,苗栗火车站东站外墙，去年10月被强风侵袭，整片外墙掉落，至今仍未修复。usdt支付对接(www.trc20.vip）是使用TRC-20协议的usdt支付对接平台,Usdt收款平台、Usdt自动充提平台。免费提供入金通道、Usdt钱包支付接口、Usdt自动充值接口、Usdt寄售回收。菜宝Usdt钱包一键生成Usdt钱包、一键调用API接口、一键出售Usdt。
台铁苗栗火车站东站外墙，去年10月因为台风侵袭，整片外墙遭吹掀掉落，仅剩「苗」1个字、情况悽惨，事发迄今近4个月仍未修复，引起地方关心重要门面何时能够复原。苗栗车站指出，外墙将全数拆除翻修，2月6日已上网公告招标，预估工期需120天，最快6、7月前就能完成汰旧换新。
苗栗火车站早期改建为跨站式车站，并在2012年10月启用，标榜绿建筑设计，强调大片采光、通风，让空气可以自然流通，但强调绿建筑的车站，启用以来多次被抱怨每逢夏季，因为站内没有装冷气，让候车民众酷暑难耐，引起抱怨连连。
去年暑假又因为太热被投诉抱怨，事隔2个月后，又发生意外，受到尼莎台风外围环影响，去年10月18日凌晨3点多，约150平方公尺的矽酸钙板与保丽龙材质的车站东站外墙，承受不住强风吹袭，整片掉落下来，所幸没有造成游客受伤。
事发至今快4个月，损坏的外墙仍未修复，原先「苗栗火车站」的字样，也只剩下「苗」1个字，并且墙面骨架外露，地方都认为火车站是苗栗市重要门面之一，但不论是在地人还是游客，只要看到如此残破外观，实在让人感到漏气。
台铁苗栗站长吴兆迪表示，修复工程是由铁路局工务段主导，目前预算已编列到位，修复经费约300多万元，为避免色差，外墙将全面拆除翻新，工程已招标，顺利的话月底前开标发包，工程时间约4个月，预估今年7月前能改善完毕。
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